InventarListen
Transport og lastebil

Full oversikt over utstyret i hver lastebil – uten regneark

InventarListen gir transportbedrifter én oversikt over kjøretøyene, utstyret som ligger i hver bil og verkstedutstyret på depotet. Hvert kjøretøy registreres med egendefinerte felt som «Neste EU-kontroll» og «Kilometerstand», serviceintervall og servicelogg med kostnad, mens stropper, kjettinger og verktøy lånes ut til sjåføren som disponerer bilen. Forsikringsrapporten samler verdi, serienummer, kvitteringer og bilder den dagen noe blir skadet eller stjålet.

Dashbord med nøkkeltall, service som forfaller og siste aktivitet

Slik ser det ut

Inventarlisten i tabellvisning med søk og filtre
Kortvisning filtrert på én kategori – bilde, kategori og status for hvert element
Detaljside med verdier, avskrivning, service og egendefinerte felt
Utlån med status, forfallsdato og påminnelser
Rapporter over verdi og fordeling
Kategorier med antall elementer og fargekoder
Plasseringer med antall elementer
Siden som vises når QR-etiketten skannes
Inventarlisten på mobil, filtrert på én kategori
Dashbordet på mobil

En lastebil er ikke bare et registreringsnummer. I hver bil ligger det stropper, kjettinger, jekk, verktøykasse, brannslukker og førstehjelpsskrin – utstyr som koster penger, som er lovpålagt, og som forsvinner når sjåfører bytter bil. På depotet står i tillegg verkstedutstyr og reservedeler som ingen helt vet hvem som har ansvar for.

Mange transportbedrifter holder styr på dette med et regneark per bil og en tavle på verkstedet. Det fungerer til den dagen en sjåfør slutter eller forsikringsselskapet ber om dokumentasjon på det som ble stjålet fra hengeren.

Med InventarListen registrerer du kjøretøy og utstyr som gjenstander med serienummer, verdi og bilder, kobler utstyret til bilen og sjåføren gjennom utlån, og fører service og EU-kontroll i egne felt. Oversikten eksporteres som PDF eller CSV når regnskapsfører, forsikringsselskap eller Statens vegvesen spør.

Utfordringer i bransjen

  • Stropper, kjettinger og jekk mangler i bilen når sjåføren skal ut – og ingen vet hvor de ble av.
  • Neste EU-kontroll og serviceintervall ligger i hodet på verkstedsjefen, ikke i et system.
  • Etter tyveri fra hengeren finner dere verken kvittering eller serienummer på det som forsvant.
  • Regnearket per bil er ikke oppdatert siden bilen fikk ny sjåfør.
  • Med flere depoter har hver avdeling sin egen liste, og ingen samlet oversikt over verdiene.

Slik brukes InventarListen i transport og lastebil

Utstyret som følger bilen

Problem

Hver trekkvogn og varebil skal ha stropper, kjettinger, jekk, varseltrekant, brannslukker og verktøykasse om bord. Når sjåfører bytter bil eller slutter, blir utstyret liggende igjen i feil bil eller forsvinner helt.

Slik løser du det

Hvert utstyr registreres som en egen gjenstand med bilde og verdi, og lånes ut til sjåføren som disponerer bilen gjennom utlånsmodulen. Da ser du på ett sted hvem som har hvilken bil og hvilket utstyr, og ved bilbytte registrerer du retur og nytt utlån. En QR-etikett på verktøykassen gjør at sjåføren kan skanne og se hva som skal ligge i kassen.

EU-kontroll og kilometerstand

Problem

Fristen for EU-kontroll er forskjellig for hver bil, og en oversittet frist gir kjøreforbud. Kilometerstanden trengs til service, avskrivning og salg, men noteres sjelden systematisk.

Slik løser du det

Du oppretter egendefinerte felt på kategorien «Kjøretøy»: «Neste EU-kontroll» som datofelt og «Kilometerstand» som tallfelt. Med en visningsmal får du disse som kolonner i listen og kan sortere på neste frist. Feltene oppdateres av sjåføren i mobilappen eller av kontoret.

Serviceintervall og verkstedkostnader

Problem

Oljeskift, bremser og dekkskift på egne biler skjer på intervaller, men uten en logg vet ingen hva som er gjort, hva det kostet, eller hvilket verksted som gjorde jobben.

Slik løser du det

På hvert kjøretøy setter du serviceintervall og registrerer neste service. Serviceloggen får én linje per verkstedbesøk med dato, beskrivelse, kostnad og leverandør. Servicerapporten viser hvilke biler som nærmer seg neste service, og hva vedlikeholdet har kostet per bil i perioden.

Skade, tyveri og forsikring

Problem

Når det stjeles fra hengeren eller en bil blir totalskadet, krever forsikringsselskapet dokumentasjon på hva som var om bord, hva det kostet og helst serienummer og bilder. Dette lar seg ikke rekonstruere i etterkant.

Slik løser du det

Kvittering, serienummer, innkjøpspris og forsikringsverdi ligger på hver gjenstand, med bilder tatt i mobilappen. Forsikringsrapporten eksporteres som PDF eller CSV med alle gjenstander i bilen, slik at meldingen til forsikringsselskapet kan sendes samme dag.

Flere depoter og avdelinger

Problem

Bedrifter med depot i flere byer har typisk én liste per sted. Ledelsen mangler samlet oversikt over verdier, og verkstedet på ett depot ser ikke hva som finnes på det andre.

Slik løser du det

Hvert depot legges inn som avdeling med egne lokasjoner (verksted, lager, vaskehall). Depotansvarlig kan låses til sin avdeling, mens daglig leder ser alt. Verdirapporten kan kjøres per avdeling eller for hele selskapet.

Typisk utstyr

  • Volvo FH 500 trekkvogn
  • Scania R 450 med skap
  • Mercedes-Benz Sprinter varebil
  • Krone semihenger
  • Lastestropper 5 tonn (sett)
  • Snøkjettinger til trekkvogn
  • Hydraulisk jekk 20 tonn
  • Brannslukker 6 kg pulver
  • Førstehjelpsskrin og varseltrekant
  • Bahco verktøykasse
  • Bosch GSR 18V akku-drill (verksted)
  • Muttertrekker 1 tommer
  • Vinterdekk på felg (sett per bil)
  • Dekkmaskin i verkstedet

Vanlige spørsmål

Sist oppdatert:

Klar til å få oversikt over utstyret?

Kom i gang på fem minutter. Ingen binding, ingen kort.

Prøv gratis i 30 dager – uten kort